Παρά την αμερικανική ναυτική επιχείρηση και τον στοχευμένο αποκλεισμό στο Στενό του Ορμούζ, η Κίνα φαίνεται να είναι η λιγότερο επηρεασμένη μεγάλη ασιατική οικονομία από τις διαταραχές στις προμήθειες πετρελαίου, χάρη στην πολυετή στρατηγική διαφοροποίησης πηγών και στην κατασκευή του μεγαλύτερου στρατηγικού αποθέματος πετρελαίου στον κόσμο.
Σύμφωνα με ανάλυση του οικονομικού λογαριασμού The Kobeissi Letter, πριν από την κλιμάκωση της κρίσης η Κίνα προμηθευόταν περίπου το 11% του πετρελαίου της από το Ιράν (τρίτος μεγαλύτερος προμηθευτής), το 14% από τη Σαουδική Αραβία, το 20% από τη Ρωσία, το 29% από άλλες χώρες της Μέσης Ανατολής και το 26% από την υπόλοιπη υφήλιο.
Γιατί η Κίνα αντέχει καλύτερα
- Συνεχιζόμενη ροή ιρανικού πετρελαίου: Παρότι υπάρχει αποκλεισμός, σημαντικές ποσότητες ιρανικού αργού εξακολουθούν να φτάνουν στην Κίνα μέσω εναλλακτικών διαδρομών και μεθόδων.
- Μαζικά στρατηγικά αποθέματα: Η Κίνα έχει δημιουργήσει τα τελευταία χρόνια τα μεγαλύτερα αποθέματα έκτακτης ανάγκης παγκοσμίως, που ξεπερνούν το 1 δισεκατομμύριο βαρέλια. Μια απώλεια δύο μηνών ιρανικής προμήθειας θα εξάντλωνε τα αποθέματα αυτά μόνο κατά περίπου 10%.
- Διαφοροποίηση προμηθευτών: Με σημαντικές εισαγωγές από Ρωσία, Σαουδική Αραβία και άλλες χώρες, το Πεκίνο δεν εξαρτάται υπερβολικά από καμία μεμονωμένη πηγή.
Παρόλα αυτά, η Κίνα έχει ήδη χάσει τουλάχιστον το 20% των συνολικών εισαγωγών πετρελαίου της λόγω της κρίσης, παρότι η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προσπαθούν να αναπληρώσουν μέρος των ελλείψεων μέσω εναλλακτικών καναλιών.
Στρατηγική προετοιμασία ετών
Το Πεκίνο προετοιμάζεται συστηματικά για παρόμοιες κρίσεις εδώ και περισσότερο από μια δεκαετία. Η επέκταση των αποθεμάτων και η ενίσχυση των σχέσεων με εναλλακτικούς προμηθευτές (όπως η Ρωσία) επιτρέπουν στην κινεζική οικονομία να διατηρεί σχετική σταθερότητα ακόμα και σε περιόδους έντονων γεωπολιτικών πιέσεων.
Η ανθεκτικότητα αυτή δίνει στην Κίνα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες μεγάλες οικονομίες που εξαρτώνται περισσότερο από τις ροές μέσω του Στενού του Ορμούζ – μια θαλάσσια οδό που μεταφέρει περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου.
Συμπέρασμα: Ενώ η κρίση στο Στενό του Ορμούζ δημιουργεί πιέσεις στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά, η Κίνα – χάρη στον στρατηγικό σχεδιασμό της – φαίνεται ικανή να αντέξει τον αντίκτυπο καλύτερα από τους περισσότερους ανταγωνιστές της.