Δ. Νατσιός: «Η ΑΑΔΕ εξαντλεί την αυστηρότητά της στα πρατήρια υγρών καυσίμων με εξοντωτικά πρόστιμα και από την άλλη εξαιρεί προκλητικά τον έλεγχο στους μεγάλους ομίλους των διυλιστηρίων»

User avatar placeholder
Written by NewsOk Team

26 Ιανουαρίου 2026

Ο πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ και βουλευτής Δημήτρης Νατσιός αναφέρεται σε ζητήματα ελέγχου και φορολογικής εποπτείας στον τομέα των υγρών καυσίμων, εστιάζοντας στη διαφοροποίηση που, σύμφωνα με τον ίδιο, παρατηρείται μεταξύ πρατηρίων και μεγάλων διυλιστηριακών ομίλων.

Συγκεκριμένα, υποστηρίζει ότι η ΑΑΔΕ επιβάλλει αυστηρούς ελέγχους και υψηλά πρόστιμα στα πρατήρια υγρών καυσίμων, ενώ την ίδια στιγμή εξαιρεί από αντίστοιχους ελέγχους τους μεγάλους ομίλους των διυλιστηρίων. Κεντρικό σημείο της τοποθέτησής του αποτελεί το σύστημα «Εισροών-Εκροών», το οποίο εφαρμόζεται υποχρεωτικά στα πρατήρια για τη λεπτομερή καταγραφή και παρακολούθηση της εφοδιαστικής αλυσίδας των καυσίμων.

Ο Δημήτρης Νατσιός επισημαίνει ότι το συγκεκριμένο σύστημα συνεπάγεται υψηλό αρχικό κόστος εγκατάστασης, καθώς και συνεχή έξοδα για αναβαθμίσεις και συντηρήσεις. Παράλληλα, σημειώνει ότι στις δεξαμενές των διυλιστηρίων δεν εφαρμόζεται αντίστοιχος ελεγκτικός μηχανισμός, γεγονός που, όπως αναφέρει, δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με το ενδεχόμενο λαθραίας διακίνησης καυσίμων σε μεγάλες εταιρείες ή σε άλλους αποδέκτες που δεν υπάγονται στο σύστημα «Εισροών-Εκροών».

Για το θέμα αυτό δηλώνει ότι κατέθεσε σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών, ζητώντας απαντήσεις και διευκρινίσεις.

Αναλυτικότερα ο Δ. Νατσιός έγραψε:

Η ΑΑΔΕ εξαντλεί την αυστηρότητά της στα πρατήρια υγρών καυσίμων με εξοντωτικά πρόστιμα και από την άλλη εξαιρεί προκλητικά τον έλεγχο στους μεγάλους ομίλους των διυλιστηρίων. Το γνωστό σύστημα «Εισροών-Εκροών» εφαρμόζεται σε όλα τα πρατήρια υγρών καυσίμων για την λεπτομερή καταγραφή και παρακολούθηση όλης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ένα σύστημα που, πέραν του υψηλού αρχικού κόστους τοποθέτησης, απαιτεί και συνεχείς κοστοβόρες αναβαθμίσεις και συντηρήσεις. Την ίδια στιγμή όμως, στις δεξαμενές των διυλιστηρίων των μεγάλων ομίλων δεν εφαρμόζεται ανάλογος ελεγκτικός μηχανισμός, γεγονός που προκαλεί πολλά ερωτηματικά σχετικά με το ενδεχόμενο λαθραίας διακίνησης καυσίμων σε μεγάλες εταιρείες ή σε άλλους «πελάτες», οι οποίοι δεν εφαρμόζουν το σύστημα «Εισροών-Εκροών. Για το πολύ σοβαρό αυτό θέμα κατέθεσα σχετική ΕΡΩΤΗΣΗ στον Υπουργό Οικονομικών κ.

@Pierrakakis Θα μου απαντήσει;

Δείτε την ανάρτηση του Δ. Νατσιού στο Χ: