Η λειτουργία της εναέριας κυκλοφορίας στα ελληνικά αεροδρόμια επανέρχεται προοδευτικά μετά το εκτεταμένο πρόβλημα που σημειώθηκε σήμερα στον ελληνικό εναέριο χώρο, εξαιτίας βλάβης στις συχνότητες επικοινωνίας.
Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, λίγο μετά τις 16:00 αυξήθηκε η διαχειριστική ικανότητα του εναέριου χώρου, με δυνατότητα εξυπηρέτησης έως 45 αεροσκαφών ανά ώρα, από 35 που ίσχυε νωρίτερα. Όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, οι ενέργειες για την πλήρη τεχνική αποκατάσταση «συνεχίζονται». Οι επιβάτες καλούνται να απευθύνονται στις αεροπορικές εταιρείες τους για εξατομικευμένη ενημέρωση σχετικά με τις πτήσεις τους.
Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας: «Πρωτοφανές και εξαιρετικά σοβαρό το συμβάν»
Με ιδιαίτερα αιχμηρό τόνο τοποθετήθηκε η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας, ζητώντας άμεση και σε βάθος διερεύνηση των γεγονότων με τη συμμετοχή της Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ένωσης, οι ελεγκτές που υπηρετούσαν στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας ενεργοποίησαν άμεσα κάθε διαθέσιμο εναλλακτικό μέσο, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πτήσεων που βρίσκονταν ήδη εντός του FIR Αθηνών ή δεν μπορούσαν να αναδρομολογηθούν.
Για καθαρά προληπτικούς λόγους, ανεστάλησαν προσωρινά οι απογειώσεις από όλα τα ελληνικά αεροδρόμια για πτήσεις που θα εισέρχονταν στο FIR Αθηνών, ενώ όπου ήταν εφικτό, υπερπτήσεις που βρίσκονταν ήδη στον αέρα κατευθύνθηκαν μέσω γειτονικών FIR. Η διαχείριση της κυκλοφορίας συνεχίζεται με περιορισμένα τεχνικά μέσα, έχοντας επιτευχθεί μερική επαναφορά, με αυστηρή εφαρμογή των ευρωπαϊκών και διεθνών κανόνων ασφάλειας.
Η Ένωση χαρακτηρίζει το περιστατικό εξαιρετικά σοβαρό και χωρίς προηγούμενο για σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, επισημαίνοντας ότι μέχρι τη στιγμή έκδοσης της ανακοίνωσης η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δεν είχε γνωστοποιήσει ούτε τα αίτια της βλάβης ούτε το χρονοδιάγραμμα πλήρους αποκατάστασης.
Παράλληλα, υπογραμμίζεται ότι αντίστοιχα συμβάντα δεν είναι τυχαία, αλλά συνδέονται άμεσα με τη χρόνια παλαιότητα και την ελλιπή συντήρηση του εξοπλισμού επικοινωνιών και επιτήρησης. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά:
«Αποτελεί το άμεσο αποτέλεσμα της χρόνιας αδράνειας, της κακής διαχείρισης και των λανθασμένων επιλογών της Διοίκησης της Υ.Π.Α., η οποία αγνοεί συστηματικά τις προειδοποιήσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Η Ε.Ε.Ε.Κ.Ε. εδώ και χρόνια αναδεικνύει την παλαιότητα του εξοπλισμού επιτήρησης και επικοινωνιών και απαιτεί την αντικατάστασή του με σύγχρονο εξοπλισμό που να πληροί τις απαιτήσεις των Ευρωπαϊκών Κανονισμών. Δυστυχώς έως τώρα το αίτημά μας δεν έχει τύχει ανταπόκρισης».
Γίνεται, επίσης, αναφορά σε παρόμοιο περιστατικό τον Αύγουστο του 2025, όταν καταγράφηκε απώλεια επικοινωνιών και εικόνας ραντάρ στον λόφο Μερέντα, χωρίς –όπως σημειώνεται– να υπάρξει επίσημη ανάληψη ευθύνης.
Η Ένωση ζητά άμεση διερεύνηση με τη συμμετοχή όλων των αρμόδιων φορέων, σαφή ενημέρωση για τον χρόνο πλήρους αποκατάστασης και συγκεκριμένα μέτρα ώστε να αποφευχθεί επανάληψη αντίστοιχων βλαβών, επισημαίνοντας ότι η επιστροφή της κυκλοφορίας σε κανονικά επίπεδα προϋποθέτει την πλήρη αποκατάσταση των συστημάτων, με την ασφάλεια των πτήσεων να παραμένει αδιαπραγμάτευτη.
Καθηλωμένες πτήσεις και έρευνα για τις ευθύνες
Σοβαρές δυσλειτουργίες στις συχνότητες του ελληνικού εναέριου χώρου προκάλεσαν από νωρίς το πρωί καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σε αεροδρόμια της χώρας. Το πρόβλημα εντοπίστηκε στις εγκαταστάσεις της Διεύθυνσης Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας στο Ελληνικό, που διαχειρίζεται την κυκλοφορία στις αντίστοιχες περιοχές ευθύνης.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, σε συνεργασία με την Cosmote, προχώρησε σε ελέγχους για την ταχύτερη δυνατή αποκατάσταση, με την εταιρεία να αναφέρει ότι ο αρχικός έλεγχος δεν έδειξε τεχνική αστοχία σε κυκλώματα του ΟΤΕ.
Σύμφωνα με στελέχη της ΥΠΑ, «κάποιες συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών αντιμετωπίζουν πρόβλημα, το οποίο διερευνάται μαζί με αρμόδιους εξωτερικούς φορείς. Για την απόλυτη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων, εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων και έχουν τεθεί περιορισμοί στα ελληνικά αεροδρόμια». Για τον λόγο αυτό εκδόθηκε σχετική ΝΟΤΑΜ, ενώ αναμένονται νεότερες ανακοινώσεις.
