Νέα έρευνα του Εργαστηρίου Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, η οποία εκπονήθηκε για λογαριασμό του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ), φέρνει στο φως το μέγεθος της παραβατικότητας στα πρατήρια καυσίμων της χώρας. Η μελέτη, υπεύθυνος της οποίας είναι ο καθηγητής του ΕΜΠ Φανούριος Ζαννίκος, βασίστηκε σε μυστικές δειγματοληψίες σε 200 πρατήρια της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, με ανεφοδιασμό αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, στην Αττική το ποσοστό των πρατηρίων που παρέδωσαν μικρότερη ποσότητα καυσίμου από αυτή που πλήρωσε ο καταναλωτής διαμορφώθηκε φέτος στο 23,1%, έναντι 33,1% το 2025. Αντίστοιχα, οι παραδόσεις εντός των νόμιμων ή ανεκτών ορίων ανέβηκαν στο 76,9%, από 66,9% πέρυσι. Στη Θεσσαλονίκη η εικόνα είναι καλύτερη σε σχέση με την Αττική αλλά η βελτίωση πιο περιορισμένη: οι ελλειμματικές παραδόσεις υποχώρησαν στο 18,6% από 20% το 2025, με το 81,4% των ανεφοδιασμών να βρίσκεται εντός των αποδεκτών ορίων.
Η βελτίωση αποδίδεται, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΕΠΕ Γιάννη Αληγιζάκη, στον αυστηρότερο νόμο που ισχύει από το 2025 και προβλέπει σφράγιση για δύο χρόνια των πρατηρίων που εντοπίζονται να παραβιάζουν τους κανόνες. Μέχρι σήμερα έχουν σφραγιστεί 92 πρατήρια. Παρά την πτωτική τάση, ο ίδιος τόνισε πως ένα ποσοστό παραβατικότητας κοντά στο 23% παραμένει πολύ υψηλό για ευρωπαϊκά δεδομένα, ζητώντας ενίσχυση των ελέγχων και αλλαγή της νομοθεσίας ώστε να δημοσιοποιείται ποιες εταιρείες εμπορίας συνεργάζονται με παραβατικά πρατήρια.
Ο ΣΕΕΠΕ προχώρησε και σε μια εκτίμηση του οικονομικού κόστους για τους καταναλωτές: υπολογίζει πως η απώλεια από τις ελλειμματικές παραδόσεις στην αντλία φτάνει περίπου τα 400 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Το ποσό αυτό προκύπτει με βάση παραδοχές μέσης ετήσιας διαδρομής 30.000 χιλιομέτρων ανά όχημα και μέσης τιμής καυσίμου περίπου 1,90 ευρώ το λίτρο, και αφορά αποκλειστικά τη ζημιά των οδηγών από τη μη παράδοση της πλήρους ποσότητας καυσίμου -δεν περιλαμβάνει απώλειες φορολογικών εσόδων από λαθρεμπόριο ή νοθεία.
Σύμφωνα με τον ΣΕΕΠΕ, το επίκεντρο της απάτης στην αγορά καυσίμων φαίνεται να μετατοπίζεται από το παραδοσιακό λαθρεμπόριο προς την απευθείας «κλοπή» στην αντλία, ενώ υπάρχουν ενδείξεις ότι το πρόβλημα μεταφέρεται και προς την περιφέρεια, όπου ο Σύνδεσμος σχεδιάζει νέες έρευνες το επόμενο διάστημα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ευρήματα αφορούν συγκεκριμένο δείγμα 200 πρατηρίων στις δύο μεγαλύτερες πόλεις της χώρας -130 στην Αττική και 70 στη Θεσσαλονίκη- και όχι το σύνολο των πρατηρίων της χώρας.
Δείτε το σχετικό ρεπορταζ της ΕΡΤ
