Σύμφωνα με αποκλειστική αναφορά της New York Times που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή 10 Απριλίου 2026, το Ιράν δεν καταφέρνει να ανοίξει πλήρως το Στενό του Ορμούζ σε εμπορική ναυσιπλοΐα, επειδή δεν μπορεί να εντοπίσει όλες τις ναυτικές νάρκες που είχε τοποθετήσει ο Ισλαμικός Επαναστατικός Φρουρός (IRGC) κατά τη διάρκεια της πρόσφατης σύγκρουσης.
Οι Αμερικανοί αξιωματούχοι που μίλησαν στο NYT αναφέρουν ότι το Ιράν έριξε τις νάρκες «τυχαία και αδιάκριτα» με μικρά σκάφη τον προηγούμενο μήνα, μετά την έναρξη των εχθροπραξιών. Ως αποτέλεσμα, δεν έχει πλήρη καταγραφή των θέσεων τους, ενώ ορισμένες νάρκες έχουν μετακινηθεί λόγω ρευμάτων. Επιπλέον, το Ιράν δεν διαθέτει την τεχνική ικανότητα να τις απομακρύνει γρήγορα και με ασφάλεια.
Το πλαίσιο
• Το Στενό του Ορμούζ είναι το πιο κρίσιμο θαλάσσιο σημείο διέλευσης παγκοσμίως, μέσω του οποίου περνά περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου.
• Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, το Ιράν χρησιμοποίησε νάρκες, drones και πυραύλους για να περιορίσει την κυκλοφορία, λειτουργώντας ως ισχυρό διαπραγματευτικό χαρτί.
• Μετά την εύθραυστη εκεχειρία, ο Πρόεδρος Donald Trump έχει θέσει επανειλημμένα προθεσμίες στο Ιράν για πλήρες άνοιγμα του στενού, απειλώντας με περαιτέρω στρατιωτικές ενέργειες.
• Παρότι έχουν περάσει λίγα πλοία τις τελευταίες ημέρες, η κίνηση παραμένει ελάχιστη σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα, λόγω φόβων για νάρκες και άλλους κινδύνους.
Η αναφορά της NYT βασίζεται σε ανώτερους Αμερικανούς αξιωματούχους και επιβεβαιώνεται από πολλαπλά διεθνή μέσα (Reuters, Anadolu Agency, Jerusalem Post, CNN-News18 κ.ά.).
Σημασία για την παγκόσμια οικονομία
Η καθυστέρηση στο άνοιγμα του Στενού του Ορμούζ συνεχίζει να επηρεάζει τις τιμές ενέργειας παγκοσμίως και δημιουργεί αβεβαιότητα για την εφοδιαστική αλυσίδα πετρελαίου. Ενώ η εκεχειρία ισχύει, η πλήρης ομαλοποίηση της ναυσιπλοΐας παραμένει δύσκολη υπόθεση, καθώς ο καθαρισμός ναρκών σε τέτοια κλίμακα είναι χρονοβόρος, δαπανηρός και επικίνδυνος.
Η είδηση αυτή αναδεικνύει τις πρακτικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει το Ιράν στην προσπάθειά του να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις για πλήρη επαναλειτουργία του στενού, ακόμα και όταν το επιθυμεί.
