Η Σαουδική Αραβία προχωρά στην υλοποίηση μίας νέας στρατηγικής εμπορικής διαδρομής μέσω του μεγαλόπνοου project NEOM, η οποία συνδέει την Ευρώπη με τις χώρες του Κόλπου, αποφεύγοντας εντελώς το Στενό του Ορμούζ.
Σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε σήμερα Πέμπτη 16 Απριλίου 2026 από τον λογαριασμό του δημοσιογράφου Mario Nawfal (και επιβεβαιώνεται από επίσημες πηγές της NEOM), η νέα πολυτροπική διαδρομή συνδυάζει θαλάσσιες και χερσαίες μεταφορές, προσφέροντας πιο ασφαλή και εναλλακτική λύση για τη μετακίνηση εμπορευμάτων σε μία περίοδο έντονων γεωπολιτικών εντάσεων στην περιοχή.
Πώς λειτουργεί η νέα διαδρομή;
- Πλοία από την Ευρώπη φτάνουν σε αιγυπτιακά λιμάνια (όπως το Damietta ή το Safaga).
- Από εκεί, τα εμπορεύματα μεταφέρονται μέσω ferry ή άλλων υπηρεσιών στο Port of NEOM στη Ερυθρά Θάλασσα.
- Στη συνέχεια, φορτηγά (truck) αναλαμβάνουν τη μεταφορά προς τις χώρες του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου (ΗΑΕ, Κουβέιτ, Ιράκ, Ομάν κ.ά.), μέσω χερσαίων διαδρομών μέσα στη Σαουδική Αραβία.
Η διαδρομή αυτή συνδυάζει RoRo (Roll-on/Roll-off) υπηρεσίες, χερσαίες μεταφορές και συνεργασίες με μεγάλες εταιρείες logistics όπως η Pan Marine και η DFDS. Ήδη έχουν πραγματοποιηθεί επιτυχημένα πιλοτικά δρομολόγια, ενώ ευρωπαίοι εισαγωγείς έχουν αρχίσει να τη χρησιμοποιούν για time-sensitive goods (ευπαθή προϊόντα, FMCG κ.λπ.).
Στρατηγική σημασία
Η NEOM παρουσιάζει τη νέα διαδρομή ως ασφαλέστερη εναλλακτική, ιδιαίτερα σε μία συγκυρία όπου το Στενό του Ορμούζ – μέσω του οποίου διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου – θεωρείται υψηλού κινδύνου. Η Σαουδική Αραβία, μέσω του Vision 2030, ενισχύει τη θέση της ως περιφερειακός κόμβος logistics, αξιοποιώντας την πλήρως λειτουργική πλέον λιμενική υποδομή της NEOM (στο Oxagon).
Ακόμα και μετά από πιθανή ομαλοποίηση της κατάστασης με το Ιράν, πολλοί αναλυτές εκτιμούν ότι η εξάρτηση από το Στενό του Ορμούζ δεν θα επανέλθει πλήρως στα προηγούμενα επίπεδα, καθώς οι εναλλακτικές διαδρομές προσφέρουν μεγαλύτερη προβλεψιμότητα και ασφάλεια.
Πλαίσιο
Η κίνηση αυτή έρχεται σε συνέχεια και άλλων πρωτοβουλιών της Σαουδικής Αραβίας και των χωρών του Κόλπου (όπως επέκταση αγωγών πετρελαίου προς την Ερυθρά Θάλασσα και συνεργασίες με ΗΑΕ) για μείωση της εξάρτησης από το στρατηγικό στενό. Το NEOM, με το φιλόδοξο λιμάνι της, φιλοδοξεί να παίξει κεντρικό ρόλο σε αυτή τη νέα αρχιτεκτονική εμπορίου.
Η εξέλιξη αυτή παρακολουθείται στενά από διεθνείς αναλυτές, καθώς μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τα παγκόσμια εμπορικά δρομολόγια, τους χρόνους μεταφοράς και την ενεργειακή/εφοδιαστική ασφάλεια στην περιοχή. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν νεότερα στοιχεία για τον όγκο εμπορευμάτων που θα διακινηθεί άμεσα μέσω της διαδρομής.