Παρά την κλιμακούμενη στρατιωτική σύγκρουση με ΗΠΑ και Ισραήλ και τις επανειλημμένες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία κοντά στα Στενά του Ορμούζ, το Ιράν έχει καταφέρει να εξάγει περισσότερα από 11 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου μέσω του στενού από την έναρξη του πολέμου (τέλη Φεβρουαρίου 2026) μέχρι σήμερα, 11 Μαρτίου 2026. Όλα τα φορτία κατευθύνονται προς την Κίνα, σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα που επικαλείται το CNBC.
Τα Κύρια Στοιχεία
- Όγκος εξαγωγών: Πάνω από 11 εκατ. βαρέλια σε λιγότερο από δύο εβδομάδες, δηλαδή μέσος όρος περίπου 800.000–900.000 βαρέλια ημερησίως – επίπεδο συγκρίσιμο με τις «σκιώδεις» εξαγωγές του Ιράν πριν από τον πόλεμο.
- Προορισμός: 100% προς Κίνα. Το Πεκίνο παραμένει ο μοναδικός μεγάλος αγοραστής ιρανικού αργού, αγοράζοντας το πετρέλαιο με μεγάλη έκπτωση και μέσω «σκιωδών» στόλων (dark fleet) – δεξαμενόπλοια χωρίς AIS ή με ψευδή στοιχεία.
- Μέθοδος: Το Ιράν συνεχίζει να χρησιμοποιεί τεχνικές απόκρυψης: μεταφορτώσεις ship-to-ship σε ανοιχτή θάλασσα (STS), απενεργοποίηση AIS, χρήση σημαιών ευκολίας (Παναμάς, Λιβερία κ.ά.) και παλαιά πλοία που δεν ασφαλίζονται από δυτικές εταιρείες.
Το Πλαίσιο και οι Αντιδράσεις
Η συνέχιση των εξαγωγών έρχεται σε αντίθεση με:
- Τις αμερικανικές επιχειρήσεις κατά ιρανικών σκαφών ναρκοθέτησης κοντά στα Στενά.
- Τα πλήγματα σε τρία εμπορικά πλοία (ένα ελληνόκτητο της Star Bulk) τις τελευταίες ημέρες.
- Τις απειλές του Ιράν για κλιμάκωση και πιθανή πλήρη διακοπή της ναυσιπλοΐας.
Παρά τις εντάσεις, τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ανοιχτά για ιρανικά δεξαμενόπλοια, ενώ η Κίνα – που εισάγει περίπου 11 εκατ. βαρέλια ημερησίως συνολικά – φαίνεται να έχει εξασφαλίσει σταθερή ροή ιρανικού πετρελαίου ακόμα και υπό συνθήκες πολέμου. Αυτό ενισχύει την οικονομική ανθεκτικότητα του Ιράν, καθώς οι πωλήσεις προς Κίνα αποτελούν κύρια πηγή εσόδων για το καθεστώς εν μέσω κυρώσεων και βομβαρδισμών.
Η εξέλιξη εγείρει ερωτήματα για την αποτελεσματικότητα των δυτικών προσπαθειών απομόνωσης του Ιράν και για το κατά πόσο η Κίνα θα συνεχίσει να αγοράζει χωρίς να επηρεαστεί από πιθανές δευτερογενείς κυρώσεις.
